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高管离职青睐创始人身份基金业已经迎来了大资管时代,行业机会变得多样化,基金公司的数量也在快速增长,尤其是开放个人持股基金公司的设立,引发了基金公司高管高频变动。此前,上银基金前总经理李永飞在7月22日才被公告离职,但李永飞早在今年一季度就被媒体曝出“骑马找马”。今年三月底,证监会网站披露的一则信息显示,由李永飞、王素文等9位自然人发起设立景泽基金管理有限公司已获得受理。更早前,2014年在南方基金前总经理助理邱国鹭离职后不久就创办了私募平台高毅资产。
现如今机构投资者的比重越来越高,而且还对上市公司和市场起到引导作用。看看贵州茅台,股价一路高歌猛进却几乎不送转股票,因为机构投资者更喜欢现金分红,送红股并不会增加股东权益,同时还要因此多交所得税,这并非机构投资者所愿。在本栏看来,现在几乎所有的投资者都已经明白了高送转并不能给上市公司带来新增的权益,不过是把股份拆得更细,对于高价股来说,这样的拆细属于数字游戏,但对于低价股来说,盲目地通过高送转降低股价,还可能给未来的自己引发不必要的麻烦,万一哪一天利润滑坡、股价下跌,假如股价因为过往的高送转而低于面值,还存在退市的风险。所以对于股价并不是很高的上市公司来说,高送转并不明智,投资者甚至开始有些担心。
宋为群指出,强生对中国市场的持续看好是因为看到了政府在改善营商环境方面做出的巨大努力,“无论是《外商投资法》的推出,还是近期李克强总理在国务院会议上特别强调部署优化营商环境,进一步支持外资企业在华发展,都充分体现了政府对外资企业的重视,以及对扩大对外开放,打造更加公正、透明、可预期投资环境的决心。我们非常期待明年《外商投资法》的正式实施。”。
谭奕2016年进入共享汽车行业,“现在整个市场环境的变化,产业行业的变化,比我当初预想的还快些,我觉得它会是一个逐步提升。2020年会是一个巨大的转折期。”值得注意的是,2019年底,海南省交通运输厅联合省发改委、省资规厅等11个部门联合印发的《海南省共享出行试点实施方案(2019-2025年)》提到,到2022年,海南省投放共享汽车将达到6000辆,投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达60%、100%。到2025年,海南省投放共享汽车将达到1万辆,投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达90%、100%。
一纸罚单让达利集团深陷舆论漩涡。近日,江苏省涟水县市场监督管理局向达利食品集团(下称“达利集团”)开出3673.04万元罚单,称该公司此前推出的“快乐助非遗,红包抢不停”活动中,两个受赠方“中国非物质文化遗产公益基金”和“中国文化保护基金会”,一个已撤销,一个根本不存在,且广告中允诺的红包数远高于实际投放市场中的中奖红包数,属于发布虚假广告。